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吊装领域不能乱入 起重机不能盲目买买买

2021-03-23
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• 风电风险更大,交通建设发展稳定。

• 设备出勤率已经环比开始下降。整体而言,2020年市场存在下行风险。

• 台班费还会继续下降,不可能由此产生更多利润;要从设备管理、总成本上来应对,以此提升利润。

• 大多数用户倾向更新产品时,购买升级的设备。

• 用户不再盲目购买设备,首选品牌越来越集中。

2019年中国吊装行业依然保持不错的发展,但不同领域,发展也有差别。

从行业整体看,以风电为代表的能源领域,面临一定的挑战;而以交通建设为代表的领域,则大概率能够保持稳健发展。

从行业竞争看,起重机保有量依然存在一定程度的过量,今后的市场竞争会更加激烈;台班费持续稳重下降,会成为长期趋势。

竞争激烈,台班价格下降,这些都是不可控的因素;需要市场之手进行长期调整校正。但对于用户而言,在各自业务经营上,却可以通过配备高品质、高效率产品,通过新技术手段强化管理运营等方式,开辟竞争蓝海,先人一步,抢占更多、更高质量的“工程资源”。

为了深度了解中国吊装施工领域究竟正在发生什么,以及未来将会发生什么,我们设计了一份简单明了的问卷,通过走访265位分布在12个省份的吊装用户——当然大多数都是从业时间超过5年的用户,他们既包括直接买车的老板、公司管理者,也包括普通的驾驶员;他们不仅是起重机的购买者、直接感受者,更是整个用户群体中极具代表性的一员。

笔者团队不仅询问了这些用户2019年的业务情况,更让他们逐一展望了2020年甚至更长的3-5年内,吊装施工领域各个板块的发展。同时,也询问了他们对设备使用的一些真实感受,并请他们再次明确一下购买设备的标准。

结论一:2020年,交通、市政、房建/厂建大概率持续增长

目前,交通、房建/厂建、市政是当前国内吊装用户营业收益最多的三个领域。265名用户中,有230人的业务收入都来自交通项目,有165人的业务收入来源于房建/厂建工程项目,有116人的业务收入来源于市政项目。

从另一个角度来看,在当前中国经济整体发展放缓的情况下,交通、建筑、市政三大行业仍然存在吊车使用需求。而且,涉足这三个领域的用户均表示,未来1年时间内,他们的业务应该会继续增长。

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